[androidarmenia]

You can send a photo where the cord coolant heater

 

[rbarrios]

You mean, does anyone have a picture of the plug end of the engine coolant heater in the engine compartment?

 

[androidarmenia]

You mean, does anyone have a picture of the plug end of the engine coolant heater in the engine compartment?

Yes

 

[androidarmenia]

You mean, does anyone have a picture of the plug end of the engine coolant heater in the engine compartment?

Yes

 

[rbarrios]

Heres pic of the 6 cyl.

Engine Coolant Heater

Simply purchase a normal [universal] male 3 prong cord plug end, [usually just a couple bucks at any parts or box store even has them, can buy them in black or yellow normally] and cut off the OEM one and splice directly onto the normal plug end. Now you have just by-passed GM's engineering...

www.terrainforum.net

 

[androidarmenia]

[ЦИТАТА="rbarrios, сообщение: 331333, участник: 2060"]
Вот фото 6-цил.

Engine Coolant Heater

Simply purchase a normal [universal] male 3 prong cord plug end, [usually just a couple bucks at any parts or box store even has them, can buy them in black or yellow normally] and cut off the OEM one and splice directly onto the normal plug end. Now you have just by-passed GM's engineering...

www.terrainforum.net

[/ЦИТИРОВАТЬ]
Тhank you

 

[Javiwood1983]

Hello First Time Post! I love my terrain just hate all the issues.

Ok I'll get straight to the point 2010 GMC Terrain SLE AWD 3.0 V6 146K

Parts changed:
Passenger Front (Wheel bearing, rotor, brake caliber, brakes and ABS Wheel sensor)
Driver Front (Rotor, brakes and ABS wheel sensor)

Lights on: ABS and the stability control. Service All Wheel Drive DIC has always been on, and no one knows how to fix it. Service Stability light came on as well.

ABS Code: Right Front Wheel Speed Sensor Circuit low voltage/ open. LF Wheel Speed Sensor Circuit Not Plausible

Left front wheel isn't free rotating and is locking up. It overheats the brakes destroying them rapidly. In the morning the brakes do a click click click noise when braking out the driveway. The light will go off then come back on. It drives but you can feel it hold up and resist when in motion.

Please any help is appreciated. Thank you for taking the time to read. In desperate help to get this truck operational again for work.

 

[androidarmenia]

Здравствуйте, первая публикация! Я люблю свою местность, просто ненавижу все проблемы.

Хорошо, я сразу перейду к делу GMC Terrain SLE AWD 3.0 V6 146K 2010 года.

Детали изменены:
Передняя часть пассажира (ступичный подшипник, ротор, тормозной калибр, тормоза и датчик колеса ABS)
Перед водителем (Ротор, тормоза и датчик колеса ABS)

Горит: ABS и система курсовой устойчивости. Сервис All Wheel Drive DIC всегда был включен, и никто не знает, как это исправить. Также загорелся индикатор сервисной стабильности.

Код ABS: Низкое напряжение/обрыв цепи датчика скорости правого переднего колеса. Неверная цепь датчика скорости вращения колеса LF

Левое переднее колесо не вращается свободно и блокируется. Он перегревает тормоза, быстро разрушая их. Утром тормоза издают щелчок-щелчок при торможении на проезжей части. Свет погаснет, а затем снова загорится. Он едет, но вы можете почувствовать, как он держится и сопротивляется во время движения.

Пожалуйста, любая помощь приветствуется. Спасибо, что нашли время прочитать. В отчаянной помощи, чтобы снова привести этот грузовик в рабочее состояние.
[/ЦИТИРОВАТЬ]You can tell the error code

 

[androidarmenia]

Hello First Time Post! I love my terrain just hate all the issues.

Ok I'll get straight to the point 2010 GMC Terrain SLE AWD 3.0 V6 146K

Parts changed:
Passenger Front (Wheel bearing, rotor, brake caliber, brakes and ABS Wheel sensor)
Driver Front (Rotor, brakes and ABS wheel sensor)

Lights on: ABS and the stability control. Service All Wheel Drive DIC has always been on, and no one knows how to fix it. Service Stability light came on as well.

ABS Code: Right Front Wheel Speed Sensor Circuit low voltage/ open. LF Wheel Speed Sensor Circuit Not Plausible

Левое переднее колесо не вращается свободно и блокируется. Он перегревает тормоза, быстро разрушая их. Утром тормоза издают щелчок-щелчок при торможении на проезжей части. Свет погаснет, а затем снова загорится. Он едет, но вы можете почувствовать, как он держится и сопротивляется во время движения.

Пожалуйста, любая помощь приветствуется. Спасибо, что нашли время прочитать. В отчаянной помощи, чтобы снова привести этот грузовик в рабочее состояние.
[/ЦИТИРОВАТЬ]You can tell the error code